との願いむなしく、これまで移動を伴にしてきた愛車に別れを告げることになった。 平成１３年生、走行距離１８８，６６０Km、オイル漏れが著しいうえに、足回りの各部品は既に限界状態であった。 「車検には通りません、多額の修理費をかけて車検を通しても、あと１年もつかどうか･･･」 次女が務める自動車メーカー支店の工場長が自ら検分、できる限りの処置を施していただいたが、結果としては諦めざるを得なかった。 「５速ＭＴかつパートタイム４ＷＤで中古の軽自動車」にこだわり、大分県内を探索、杵築市のとある整備工場で驚くような安価で売られていた彼（たぶん）を見つけたのがちょうど８年前の今日だった。 退職まで４年を残していた小生が、その期間の保持を尋ねると、人のよさそうな社長が「大丈夫！」と太鼓判を押してくれたのだが、なんと彼（たぶん）は倍の年数を頑張ってくれたのである。 滅多に洗ってやることもなく、粗放に扱ってしまったことを詫びつつ、感謝のことばを贈りたい。 「心からありがとう」 |
 |
見た目はまだまだいけそうなのだが･･･残念至極 タイヤカバーは特務機関「NERV」支給品（なわけない。） |
さて、それはそうと、これからどうしたものか･････。 前述の条件で中古車を探して回る気力はとうに無く、ましてや新車を買う財力も無い･･･ということで、当面の移動は、晴れた日は愛機ＸＲ２５０で（こちらは２０年目）、雨の日はＪＲで･･･という１年間になりそうだ。 (2025.3.27) |