購入から早16年、オンロードタイプのいわゆる中型バイクの平均使用年数が3~4年らしく、さすがに限界か? などと思っていましたが、バッテリー交換と共に若干の調整をした後に、馴染みの店長から「あまり乗ってませんね・・・今回の不具合はそれも原因ですよ。」と言われました。 そこで、往復60Kmという(高齢の小生にとっては)長距離に、躊躇していたバイク通勤ですが、「一度挑戦してみよう!」という決心に至った次第です。 さっそく翌日、前夜の飲酒を控え早寝早起きし、また平地とは違って晴れていても急に雨が降り出すことが多い湯布院ゆえ、大分県内がしっかりと「降水確率0%」となっていることを確認して臨みました。(整備してもらったばかりで、もちろんセルモーターは一発始動!) 出で立ちは、スーツの上から上下のナイロンジャージを着ただけでしたが、寒くはなく、暑くもない絶好のツーリング(?)日和でした。 |
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地域の市道をひた走り国道210へ、従前通っていた本庁舎(庄内)を過ぎると、そこからは新たな通勤ゾーンに! 途中、ゴーグルの視界に映る国道沿いの山間の景色のすばらしさに思わず深呼吸しました。 2年前の豪雨災害の爪痕、途中2か所の片道交互通行区間以外は、ほぼノンストップで、ほどなく無事に職場へ到着。 時間にしておよそ50分の超ミニツーリングでした。 ・・・というわけで(^_^;) 自家用車に比して若干勝る経済性はともかく、有用性・快適性・安全性の面では何かとリスクを背負うバイク通勤ですが、「何とか行けそう」という検証結果を得ましたので、日々の天候状況を吟味のうえ続けてみることにいたします! (2022.6.1) |
それは分別ある無駄遣い・・・・・
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